Конструкторам «Хонда» удалось создать злобный спортивный автомобиль с предсказуемым поведением.
Эти параметры достигнуты за счет низкого расположения центра тяжести, идеальной развесовке по передней и по задней осям 50:50. Кроме того, рама «Х-образного» типа обеспечивает высокую жесткость кузова на скручивание, продольный и поперечный изгибы. Повышению этих параметров способствует наличие усиленного проема ветрового стекла.
Полностью независимые двухрычажная подвеска передних и многорычажная задних колес обладают отменными спортивными характеристиками за счет минимальной величины неподрессоренных масс деталей, газовым амортизаторам и спортивным настройкам углов установки колес.
Легкая и совершенная система ABS располагает особой программой, которая работает эффективно и разумно в ситуациях, когда степень сцепления с поверхностью дороги мгновенно меняется между разными колесами, и повышает устойчивость при экстренном торможении.
