история марки

Вслед за седаном Accord весной 2003 г. стартовал универсал, получивший собственное название Tourer. Машины созданы на одной платформе, но универсал имеет удлиненную на 50 мм колесную базу (до 2720 мм) и габаритную длину 4750 мм (на 85 мм длиннее седана). Кузов Tourer стал выше на 20 мм. В остальном машина аналогична седану, включая силовые агрегаты и оснащение. Однако специфика универсала была учтена инженерами Honda. На нем появилось оригинальное, складывающееся в "одно касание" заднее сиденье. Оно укладывается вровень с полом грузового отсека целиком или в пропорции 2:3. В пятиместном варианте его объем достигает 0,52 куб.м, а при сложенных задних сиденьях - 0,92 куб.м. Объем грузового отсека в случае загрузки до крыши не указывается, однако он невелик по причине того, что высота кузова в задней части несколько меньше, чем в зоне передних дверей.

Сразу два автомобиля компании "Хонда" – седан Civic и пикап Ridgeline – были выбраны легковушкой и грузовиком года на Международном автошоу, которое проводится в Северной Америке

Соитиро Хонда основал компанию Хонда Мотор в городе Хамамацу, в Японии. Он начал поставлять на рынок Японии простые и экономичные транспортные средства, в которых в этот период так остро нуждалась страна. В основе его деятельности лежал огромный личный интерес к двигателям внутреннего сгорания и желание работать. Используя маленькие, оставшиеся со времен войны двигатели, компания Хонда Мотор начала свое существование с производства велосипедов с мотором.